商道创投网9月5日从官方获悉：江苏是为科技有限公司（以下简称“是为科技”）宣布完成超亿元B轮融资，本轮融资由博将资本、钧瑞资本、招商局资本、凯腾资本联合投资。

是为科技：通过全软开关并实现“零”损耗　

成立于2012年的是为科技，在上海和南京各设有研发中心，在溧阳有20000平米的制造基地。该公司致力于高功率密度车载电力电子产品的研发、生产和销售，为客户提供PDU、BDU、DC-DC、OBC单品和集成解决方案，具备软硬件一体化控制方案技术壁垒的优势。

在团队方面，是为科技董事长付瑜毕业于清华大学，还曾任职于通用电气(GE)能源集团。同时，是为科技核心团队均来自于通用电气、华为、台达等全球一流汽车零部件企业。他们技术研发能力强，有着平均15年的行业工作经验。

在车载电源领域中，是为科技是唯一一个通过全软开关并实现“零”损耗的厂商。同时，凭借着自主研发的全软开关高频化零损耗技术及电路结构的创新，是为科技成功缩小车载电源体积，降低产品成本，实现更宽功率范围的高效转化。值得一提的是，是为科技车载电源产品功率密度和功率损耗比也处于行业领先水平。

截至目前，是为科技已经获得了包括小鹏汽车、奇瑞汽车、广汽埃安、吉利汽车、一汽红旗、东风乘用车等在内的整车厂批量订单，致力于以先进技术推动汽车能源革新，成为全球领先的新能源汽车电气零部件及系统供应商。

融资方是为科技下一步计划是什么？

是为科技总裁付瑜表示：非常感谢各位股东的信任和大力支持，是为科技将会继续秉承求是创新、奋斗有为的价值观，将会致力于先进电力电子控制技术的研发和产品化，努力为客户提供高性能，高可靠性的产品，与行业伙伴们共同促进产业发展。

投资方博将资本这次投资理由是什么？

博将资本投资总监杨新锐指出，随着新能源汽车渗透率不断提高，整车高压化成为主流趋势，大大拉动了对核心零部件小三电系统的需求。是为科技核心团队成员来自全球一流汽车零部件企业。他们具备深刻的汽车电气化行业认知，运用高壁垒的创新性技术方案，赢得头部客户的广泛认可。目前，是为科技产品已经获得了多家头部新能源车企多款车型的批产验证。博将资本期待，是为科技能够继续发挥技术与产品优势，成为汽车电子行业的未来领军者。

平台方商道创投网对本次融资事件作何评价？

近年来，国内新能源行业的发展势头较猛，电动汽车的市场也在逐步变大。是为科技创始人凭借在通用电气能源集团的丰富工作经验，早在十年前就进入电气化行业，带领团队研发技术，旗下产品更是得到多家头部汽车企业的认可。期待是为科技推动汽车能源革新。

作者：韩冉

时间：2023年9月5日

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