《商道创投网》2026 年 10 月 27 日从官方获悉：九识智能近日完成了由新华社投资控股有限公司（以下简称"新华投控"）独家投资的战略融资，本轮融资金额暂未披露。新华投控作为新华社资金资产管理运作总平台，将围绕九识战略发展需求，提供投资合作与产业资源对接等综合服务。
《商道创投网》创业家会员・单位简介
九识智能成立于2021 年，是RoboVan 赛道的先行者与领跑者，运营着全球规模领先的无人驾驶物流车队，曾推出全球首台在城市场景机动车道商业化运营的无人驾驶货车。2026 年，企业凭借多轮重磅融资跻身行业首个百亿级独角兽；技术层面实现全球首个 L4 级无图方案规模化量产，依托自研 APEX 世界基座模型及近 1.5 万卡 L4 级算力集群，将车辆部署周期压缩至一天以内。商业与全球化层面，AI Driver 服务年化收入预计年底突破 1 亿美元，高标准兑付中国邮政 7000 台集中采购项目，业务落地海外 20 余国，并获国家级专精特新 "小巨人"、国家邮政局无人车技术研发中心等权威认定。
《商道创投网》创业家会员・本轮融资用途是什么？
九识智能CEO 孔旗表示，九识有幸成为新华投控在智能驾驶与物理AI 领域的首个直投项目，这体现了国家主流媒体对硬核科技、实体经济与长期主义的鲜明态度，也彰显各界对中国自动驾驶与智慧物流产业未来的坚定信心。孔旗透露，本轮战略融资将主要用于把技术做深、把生态做宽、把品牌做亮：持续加码 L4 级无图方案与自研世界基座模型迭代，扩大无人车车队运营规模，推进 AI Driver 服务在国内外更多场景落地，深化与产业链伙伴及海外市场协同，并借助新华投控的产业资源加快全球化布局，在建设交通强国、发展智慧物流的征程上奋力前行。
《商道创投网》创投家会员・本轮投资原因是什么？
新华投控副总裁吴学俊表示："我们投的不是一辆车，是一条路 —— 一条智慧物流的中国路。" 她指出，本轮战略投资旨在围绕九识战略发展需求提供投资合作与产业资源对接等综合服务，助力企业做大做强。在她看来，硬科技好不好，不在 PPT 里，而在不断延伸的道路上；选择九识，正是看重其全球领先的 RoboVan 车队规模、L4 级无图规模化量产能力与 AI Driver 商业化爆发潜力。新华投控希望九识把这条路越走越宽，让中国无人驾驶物流车驶向全球每一个有需要的地方。
《商道创投网》创投生态圈・本轮投融观点是什么？
商道创投网创始人王帥表示：智能驾驶与智慧物流是当前政策重点扶持的硬科技方向，本轮九识获得国家级媒体平台的战略投资，向市场传递了资本与产业协同发力的积极信号。创投机构管理人应恪守受托责任，审慎用好出资人的每一分资金；国家资金平台选择以直投方式入局，也体现了对长期主义与技术落地实效的尊重。对融资企业而言，权威平台的认可既是对其创业精神与赛道价值的肯定，也意味着更高的期待。需要看到，无人驾驶物流的商业化仍面临落地节奏与技术迭代的不确定性，期待创业团队与投资机构协同，稳健推进规模化进程。
