《商道创投网》2025年9月17日从官方获悉：哈啰旗下「哈啰Robotaxi」近日获得阿里巴巴集团战略投资，双方将联合打造智驾大模型及算力平台，光源资本担任独家财务顾问。

《商道创投网》创业家会员·单位简介

哈啰Robotaxi 2024年诞生于上海，把“共享单车基因”与“L4自动驾驶”合二为一：自研“Hello Brain”视觉-语言-动作多模态大模型，让车辆在城市级开放道路实现99.999%无保护左转；首款前装量产车HR1续航600 km，硬件成本降至行业均值60%，已在长三角拿下5个市级运营牌照，被业内称为“单车价格买到Robotaxi”。

《商道创投网》创业家会员·本轮融资用途是什么？

哈啰联合创始人兼CEO杨磊表示：阿里资金将用于三大方向——第一，扩容阿里云联合算力池，年内再投1万卡GPU，把大模型迭代周期从30天压缩到7天；第二，自建年产1万台模块化产线，把整车成本再降20%，实现“单车价”规模交付；第三，与地方城投成立10亿元运营基金，两年内部署5000台Robotaxi，率先在长三角实现全区域无人化收费运营。

《商道创投网》创投家会员·本轮投资原因是什么？

阿里巴巴集团CEO吴泳铭表示：我们看中哈啰“两轮海量场景+四轮高阶智驾”的飞轮效应，团队把共享出行8年运营数据转化为世界模型训练语料，硬件成本已做到行业最低，且拥有国内首个市级全域无人运营牌照。更关键的是，哈啰核心算法团队来自Waymo、华为、阿里达摩院，这种“工程化+运营化+数据化”复合能力在全球都稀缺。

《商道创投网》创投生态圈·本轮投融观点是什么？

商道创投网创始人王帥表示：工信部8月刚发布“智能网联汽车准入试点”，上海、苏州72小时内就给出全域测试牌照和算力补贴，政策响应速度空前。对管理人而言，硬科技赛道必须“食君之禄忠君之事”，阿里在尽调阶段把单车BOM拆到小数点后两位，确保每分钱对应真实降本；对出资人，项目验证大模型+硬件降本的可行性，给LP看见可复制的千亿级出行市场；对创业者，平台肯定其“让Robotaxi先买得起、再跑得远”的探索精神，也提醒赛道仍处早期，需持续验证规模运营与商业闭环。